4月30日，京雄城际铁路雄安站工地，24台塔吊交叉挥舞，起重机巨臂高擎。伴随着最后一方混凝土浇筑完成，京雄城际铁路雄安站混凝土主体结构正式封顶。
“感谢大家，这个月干了近2亿元产值，今天终于把被新冠肺炎疫情耽误的工期追回来了!”工地旁，中铁建工集团雄安站项目部汇报厅里，主持表彰会的项目书记王星运声音激动。
今年1月，突如其来的疫情让项目部措手不及。名建设者主要来自三支队伍，其中两支队伍来自湖北，春节前职工都回家探亲了，一时在湖北回不来，咋办？4月30日就是主体结构封顶的大日子，怎么才能抓好防疫又不误生产？
“众志成城，没有咱过不去的难关!”王星运大年初四就返回工地，建立疫情防控体系，重新规划管理流程，先后采购了近20万个防疫口罩、公斤84消毒液、公斤84消毒片、40个体温计、30个红外额温检测仪、45套防护服与护目镜……充足的防疫物资，为雄安站复工筑起了第一道安全防线。
坐在台下的项目经理李海明，也终于舒了一口气。他大年初四回到工地，连续熬夜作战，制定复工计划，包了上百辆车从云贵川“点对点”接人。终于，在2月底前召集了多名建设者，投入复工。
斜挎红绶带、登上领奖台的石云飞，是雄安站工人生活区防疫工作直接负责人，被工友戏称为“生活大管家”。“大管家”权力不大，责任重。从测量工友体温、按红黄绿区分配宿舍，到对工友活动轨迹进行查询、填报各类调查表、总揽进出场人员登记排查……他每天从早上6点多工作到深夜快1点，最近的一条